4月2日精选热门：华为将进军飞翔机器人这些中心工业链公司获益

  日前，峰飞航空科技正式向日本AAM(先进空中交通)前锋运营商交给首架盛世龙，用于城市空中交通展现飞翔，并全力推进在2025年大阪世博会完结eVTOL演示飞翔的方针。盛世龙是峰飞自主研制的eVTOL电动笔直起降航空器，又称为“空中出租车”，最大起飞分量2吨，5座规划。

  继2021年国内初次提出开展低空经济后，2023年12月中心经济工作会议清晰“低空经济”成为国家战略性新鼓起的工业，2024年3月5日，政府工作报告中说到，加快开展新质出产力，活跃打造低空经济等新增加引擎；这是低空经济初次写入政府工作报告，并归入新质出产力范畴。

  国投证券以为，国内开展低空经济的重要性及战略地位逐步提高，工业趋势清晰。后续各地开展方针及相关工业链及运用补助有望跟进，国内低空经济开展有望加快。

  光洋股份：公司于2023年7月在互动易表明，公司协作的飞翔轿车项目已完结A样交给，处于客户调试验证阶段。

  星源卓镁：公司研制团队与小鹏汇天的智能电动飞翔轿车项目处于前期技能论证阶段。

  据媒体报道，据国家知识产权局公告，华为技能有限公司请求一项名为“飞翔机器人“，公开号CN117755470A，请求日期为2022年9月。专利摘要显现，本请求供给一种飞翔机器人包含气囊和环绕气囊设置的四个榜首推进器。当气囊内充入了气体，设定X轴、Y轴、Z轴的三维坐标轴，Z轴的方向为气囊的高度方向。榜首推进器衔接气囊。四个榜首推进器衔接气囊的方位坐落X轴与Y轴界定的一个平面内。每相邻的两个榜首推进器为相对于X轴或Y轴对称设置。沿X轴对称设置的两个榜首推进器发生的两个推力的方向相对于X轴对称，且均不平行且不笔直所述X轴。沿Y轴对称设置的两个榜首推进器发生的两个推力的方向相对于Y轴对称，且均不平行且不笔直所述Y轴。经过在气囊的外围设置特定的推进器安置方法，可完结飞翔机器人的水平方向的前后左右四个维度的自在移动以及环绕Z轴的滚动。

  跟着方针扶持力度加大和技能进步，我国低空经济商场正步入快速地开展通道，有望在未来几年内完结万亿级商场规模的迸发。

  招商证券研报以为，低空经济的交融性在主体上体现为一种“组合式”经济形状，其中心是航空器与各种工业形状的交融和运用场景的继续开辟，即“低空+”。如“低空+农林”“低空+电力”“低空+物流”“低空+医疗”“低空+旅游”等。跟着运用场景的继续拓宽以及加强对消费和运用端的引导，下降消费门槛，低空经济的幻想空间将会逐步翻开。

  阿尔特：公司已建立AI机器人事业部，从事机器人规划服务、代工出产、AI编程智能化场景运用及飞翔轿车研制等机器人职业范畴的前沿研制和立异。

  科瑞技能：公司与华为坚持长时间多方位协作，在终端、车规、通讯与半导体范畴供给非标主动化安装设备、测验设备和高精密设备。企业具有智能配送终端(无人)设备，该设备由运送无人机和存储仓组成，2018年开端与国内头部客户进行无人机配送，存储，主动充放电等相关范畴的研制技能，有部分产品已交给运用。

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