，比方，南北方向直行绿灯时，答应南北方向左转车流驶入“左弯待转区”，南北方向左转绿灯时，答应东西方向直行车辆驶入“直行待行区”，经过充沛的运用穿插口内空间，以“空间换时刻”，来提高穿插口通行功率，缓解交通拥堵。
一方面是交通流量巨大，三环东路与和平路穿插口是老城区与城东片区联络的必经之路，并且接受两个片区联通高架快速路功用，顶峰时段机动车小时交通流量约为1.1万辆，非机动车交通量约为1.2万辆，巨大的交通量、顶峰时段穿插口服务水平低是设置归纳待行区的必要条件；
另一方面是穿插口空间较大，设置归纳待行区交通收益较大。受高架墩柱、东西地道影响，穿插口物理空间较大，南北向泊车线米，东西向泊车线米，是设置待行区的或许条件。
经过设置“归纳待行区”，此穿插口南北方向每个直行车道至少能够多5辆车，节省至少10秒绿灯时刻。
为简化运用规矩，便当易行，交警支队对穿插安设备进行晋级改造，一是从头施划穿插通标线，增设明晰、显着的待行区标线；二是在信号灯杆件上设置了LED条屏，精准指示各方面车流驶入待行区规矩；三是点亮穿插口内左转弯辅佐信号灯，为驶入待转区的左转车辆供给便当的信号指示。
在交通标线、LED显现屏和辅佐信号灯加持下，小伙伴们的作业就很轻松了，只需调查LED显现屏，依据显现信息驶入相应的待转区即可，即看到LED显现“直行进入等候区”绿色字符时，直行车辆驶入直行待行区，看到LED显现“左转进入等候区”绿色字符时，左转车辆驶入左弯待转区，看到LED显现“制止进入等候区”赤色字符时，制止车辆进入待行区。
在市区繁忙路口的顶峰时段，假如我们都能依照规矩进入待行区，那么一个信号周期一条车道内就能多经过3-5辆车，一个路口的通行功率可提高8%-12%；反之则势必会下降整个路口的通行功率，加重路途交互与通行拥堵。所以，为了我们的疏通、高效出行，还请我们细心学习待行区运用规矩。
1.在线沟通需求
2.报价及方案设计
3.合作及生产
4.现场安装调试
5.人员培训
6.售后支持
Copyright © 2022 半岛体育平台下载-半岛电竞游戏官方app—冰屏、透明LED显示屏、晶膜屏、贴膜屏，自主研发/生产/销售/服务 备案号：粤ICP备19012069号
